‘മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ’ എയർബസ് സി-295 ആദ്യമായി ആകാശത്ത്; ഇന്ത്യൻ വ്യോമയാന ചരിത്രത്തിലെ പുതിയ അധ്യായം

ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിരോധ-വ്യോമയാന മേഖലയിൽ ചരിത്രനേട്ടമായി, രാജ്യത്ത് തദ്ദേശീയമായി നിർമിച്ച ആദ്യത്തെ എയർബസ് സി-295 സൈനിക ഗതാഗത വിമാനം വിജയകരമായി കന്നിപ്പറക്കൽ പൂർത്തിയാക്കി. ഗുജറാത്തിലെ വഡോദരയിലെ ഫൈനൽ അസംബ്ലി ലൈനിൽ (FAL) നിർമിച്ച വിമാനമാണ് ജൂൺ 10-ന് ആദ്യമായി ആകാശത്തുയർന്നത്. ‘ആത്മനിർഭർ ഭാരത്’ ദൗത്യത്തിന് ശക്തി പകരുന്ന സുപ്രധാന ചുവടുവയ്പായാണ് ഈ നേട്ടം വിലയിരുത്തപ്പെടുന്നത്.

നിർമാണാനന്തര പരിശോധനകളുടെ ഭാഗമായാണ് പരീക്ഷണപ്പറക്കൽ നടത്തിയത്. എല്ലാ സംവിധാനങ്ങളും പ്രതീക്ഷിച്ചതുപോലെ പ്രവർത്തിച്ചതോടെ, ഇന്ത്യയിൽ സ്വകാര്യ മേഖലയുടെ നേതൃത്വത്തിൽ നിർമിക്കുന്ന ആദ്യ സൈനിക വിമാന പദ്ധതിക്ക് പുതിയ കരുത്താണ് ലഭിച്ചിരിക്കുന്നത്.എയർബസ് ഡിഫൻസ് ഔദ്യോഗിക പ്രസ്താവനയിൽ, വഡോദരയിൽ നിർമിച്ച ‘മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ’ സി-295 വിമാനത്തിന്റെ ആദ്യ പരീക്ഷണപ്പറക്കൽ ഇന്ത്യൻ വ്യോമയാന-പ്രതിരോധ മേഖലയുടെ വളർച്ചയിലെ നിർണായക നാഴികക്കല്ലാണെന്ന് വ്യക്തമാക്കി. നിർമാണപ്രക്രിയയിലെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട ഘട്ടങ്ങളിലൊന്നായ ഈ പരീക്ഷണം വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയതിൽ കമ്പനി സന്തോഷം രേഖപ്പെടുത്തി.ഇന്ത്യയിൽ നിർമ്മിക്കാനിരിക്കുന്ന 40 സി-295 വിമാനങ്ങളിൽ ആദ്യത്തേതാണ് ഇപ്പോൾ പരീക്ഷണപ്പറക്കൽ വിജയകരമായി പൂർത്തിയാക്കിയത്. 2026 സെപ്റ്റംബറോടെ ഈ വിമാനങ്ങളുടെ വിതരണം ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേനയ്ക്ക് ആരംഭിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. പദ്ധതി നിശ്ചയിച്ച സമയക്രമം പാലിച്ച് മുന്നേറുകയാണെന്നും എയർബസ് അറിയിച്ചു.

ആഗോള വിമാന നിർമാണ കമ്പനിയായ എയർബസും ഇന്ത്യയിലെ പ്രമുഖ വ്യവസായ ഗ്രൂപ്പായ ടാറ്റ അഡ്വാൻസ്ഡ് സിസ്റ്റംസ് ലിമിറ്റഡും ചേർന്നാണ് സി-295 പദ്ധതി നടപ്പാക്കുന്നത്. ‘മേക്ക് ഇൻ ഇന്ത്യ’ പദ്ധതിയുടെ ഭാഗമായി രാജ്യത്ത് നടപ്പാക്കുന്ന ഏറ്റവും വലിയ പ്രതിരോധ-വ്യോമയാന സംരംഭങ്ങളിലൊന്നായാണ് ഇത് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നത്.ഇന്ത്യയുടെ ചരിത്രത്തിൽ ആദ്യമായി ഒരു സൈനിക വിമാനം പൊതുമേഖലാ സ്ഥാപനങ്ങൾക്ക് പുറത്തുള്ള സ്വകാര്യ വ്യവസായ പങ്കാളിത്തത്തിലൂടെ രാജ്യത്തിനകത്ത് നിർമിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതാണ് പദ്ധതിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ പ്രത്യേകത. ഇതിലൂടെ രാജ്യത്തെ പ്രതിരോധ ഉൽപ്പാദന രംഗത്ത് സ്വകാര്യ മേഖലയ്ക്ക് കൂടുതൽ അവസരങ്ങൾ തുറക്കപ്പെടുമെന്നാണ് വിലയിരുത്തൽ.

ടാറ്റയും എയർബസും മാത്രമല്ല, രാജ്യത്തെ നിരവധി ചെറുകിട-ഇടത്തരം വ്യവസായ സ്ഥാപനങ്ങളും (MSME) വിമാനത്തിന്റെ വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ നിർമാണത്തിൽ പങ്കാളികളാകുന്നുണ്ട്. ഇതിലൂടെ ഇന്ത്യയിൽ സമഗ്രമായ ഒരു വ്യോമയാന വ്യവസായ ശൃംഖല രൂപപ്പെടുകയാണെന്ന് എയർബസ് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.വിജയകരമായ കന്നിപ്പറക്കലിന് പിന്നിൽ പ്രവർത്തിച്ച മുഴുവൻ സംഘത്തെയും ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേന അഭിനന്ദിച്ചു. രാജ്യത്തിന്റെ വളർന്നുവരുന്ന വ്യോമയാന സാങ്കേതിക ശേഷിയുടെയും തദ്ദേശീയ പ്രതിരോധ നിർമാണ ശേഷിയുടെയും തെളിവാണ് ഈ നേട്ടമെന്ന് വ്യോമസേന വ്യക്തമാക്കി.ഇപ്പോൾ ഇന്ത്യൻ വ്യോമസേന ഉപയോഗിക്കുന്ന പഴക്കമേറിയ ആവ്‌റോ-748 വിമാനങ്ങൾക്ക് പകരമായാണ് സി-295 വിമാനങ്ങൾ സേവനത്തിലെത്തുന്നത്. അത്യാധുനിക നാവിഗേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ, കൂടുതൽ ചരക്ക് വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി, പ്രതികൂല കാലാവസ്ഥയിലും പരുക്കൻ റൺവേകളിലും സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ് എന്നിവയാണ് ഈ വിമാനത്തിന്റെ പ്രധാന സവിശേഷതകൾ.

‘മെയ്ഡ് ഇൻ ഇന്ത്യ’ സി-295യുടെ വിജയകരമായ കന്നിപ്പറക്കൽ, ഇന്ത്യയെ ആഗോള വ്യോമയാന നിർമാണ രംഗത്തെ പ്രധാന കേന്ദ്രങ്ങളിലൊന്നാക്കി മാറ്റാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾക്ക് വലിയ ഉത്തേജനമാകുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷ. ഇത് ഒരു വിമാനത്തിന്റെ പറക്കൽ മാത്രമല്ല, ഇന്ത്യയുടെ പ്രതിരോധ സ്വയംപര്യാപ്തതയുടെ പുതിയ ഉയർച്ച കൂടിയാണ്.